合計16段ギア！？ 大型トラックの８速MT操作が良く判る映像

普通車では見られない８速MTシフトレバーの操作風景
Hi Low切り換えスイッチが着いているため、合計で１６段ギアになっている。

なるほど、わからんw

でもコレ見てたらどれだけ変速が忙しいか判るでしょう。
一般道でトラックの発進が遅くてもイライラしないであげてくださいね。

日野プロフィアは13L 直6エンジンを搭載。
そのパワーは450PS,トルク2000Nm!!

日本の流通を支える大型トラックの運転は簡単にはいかないようです。