【悲報】観客の死亡事故をうけて、ドイツ ニュルブルクリンクでGT3車両走行を一時的に禁止へ。

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2015年3月28日、第1戦VLNニュルブルクリンク耐久シリーズが、ドイツのニュルブルクリンクで開催された。その決勝レース中、「ヤン・マルデンボロ」選手が運転する23号車、日産GT-RニスモGT3がクラッシュし、観客1名が死亡するという悲しい事故が発生した。

事故の内容は風圧で浮かび上がったGT-Rがそのままガードレールを跨いで観客席に突っ込むという悲惨なものだ。

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GT3車両の走行を一時禁止

これを受けて翌29日、ドイツモータースポーツ協会代表「クリスチャン・シャハト」から、今回の事故の原因・対策が解明されるまでの間、FIA-GT3車両およびそれに近いスピードを持つ車両が、ニュルブルクリンク北コースでレースをする事を禁止する声明文が発表された。

近年のGT3車両はハイスピード化の一途を辿っていたため、ニュル北コースではアマチュアドライバーの事故が多発していた。その為、2015年からニュルブルクリンク専用のライセンス制度を設けて、ドライバースキルの及びレース参戦への基準を厳格化させた矢先の事故だった。

世界最長のコースは世界最大の難所! ニュルブルクリンク北コースでクルマが次々とコーナーに飲み込まれて行く
全長20.832kmのニュルブルクリンク北コースは、 狭いコース幅にエスケープゾーンが殆ど無し。 それでいてブラインドコーナーだらけ...

GT-R GT3が浮かび上がる姿が恐ろしい…

別アングル

外国でのネットの反応

Valerio Mosca
They can put higher barriers!
もっと背の高いガードレールを設置すべき!
Mark Baker
well actually the flat bottomed cars should really not run at the ‘Ring
まぁ..ぶっちゃけた話、フラットボトムなレーシングカーはニュルブルクリンクみたいな凹凸の激しいコースを走っちゃだめなんだよ。
Tim Chitwood
As long as they fix it quickly. Have to do something to placate the public…
早急にこの問題を解決させて、今後の為にも柔軟に対応した方が良いね。
Erica Tougas
Thats stupid….and unfortunate. They should just up the safety of the wall. And regulate where spectators can be.
馬鹿げてんなこれ。。。最悪じゃん。 ガードレールをもっと安全な物にすべきだね。あと観客も規制しないと、また同じ様な事故起きるよ。
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