ポルシェ史上最大排気量にしてNAエンジン最高出力500PSを発揮する997GT3 RS 4.0は、リッターあたり125hpを発生させる。

ナンバー付きのロード車両なのに、エンジンの仕様は通常の911に対してまるで別物。

ル・マンや、その他耐久レース等で使用されている「911 GT3 RSR」と同じクランクシャフトを使用、ピストンは鍛造製、コネクティングロッドはチタン製を採用。

完全にレーススペックなこのモデルは世界限定６００台のみの販売。

フラット6は音がたまらんwww

現行991型 GT3のトランスミッションがPDKしか選択出来ないのに対して
こちらは漢の６速MT。

やっぱりポルシェに乗るならMTに乗りたい・・・。

どうにも動画を見る限り8500rpmあたりでシフトしているような感じがしますね。
それにしても良い音・・。

ポルシェのフラット６サウンドは格別です。
まさに耳に残る刺激的なサウンド！

ごっついGTウイングを付け、最大で190kgのダウンフォースを生み出すんだとか。

そんなにダウンフォースあるのに、300km/hまで簡単に加速して行くのは流石ポルシェと言った所。